工程机械作为内燃机产品的第二大使用行业，虽然工作范围仅限于工地，但由于其使用集中，排放情况又劣于汽车，对环境的污染更为严重。我国从“十二五”开始要征收排碳税，因此，工程机械行业的节能减排任务更加艰巨。
根据国家推进节能减排工作的精神，有专家建议，可以参照汽车行业，通过法律手段，对老旧工程机械产品实行强制报废制度，有望从市场的角度助力节能减排政策的持续推进。目前老旧产品所配备的发动机的二氧化碳排量，远远高出现在的行业标准，液压系统也存在跑、冒、漏现象，是导致污染和资源浪费的主要因素之一。虽然这些配套件可以通过更换得到解决，但如果将整机的液压系统全部拆除重做，成本也非常高。目前，行业内使用的液压系统是够能够匹配老旧机型尚不得而知。虽然我国工程机械市场保有量在2000年以后开始累积至今的产品数量已经非同小可，如果到那时再立法，付出的代价可能更大。对于主机和配套件企业来说，如果实行报废制度，他们在更新生产设备时，就可以放心大胆地淘汰落后产能，不必担心有用户需要对老旧产品进行维修时没有配套件供给。这就在减轻企业负担的同时，从生产源头加速了行业整体创新发展的步伐。工程机械产品作业强度普遍较大，元器件和钢材的老化问题不可避免。如果对产品实行和汽车行业一样的年检制度，并实行报废制度，将在很大程度避免事故发生。
工程机械的排放问题想要标本简直必须从动力系统入手，但这个问题一直没得到内燃机企业的重视。工程机械产品的销量虽大，但与汽车行业相比仍是小巫见大巫，所以内燃机企业的研发重点一般都放在工作环境相对较为稳定的汽车行业。因此，解决工程机械节能减排的问题，必须是两个行业乃至多个行业同理合作才能成功。